通城軌道衡(崇陽(yáng)軌道稱(chēng))便攜式軌道稱(chēng)重系統(tǒng)方案(南漳120噸地磅(屈家?guī)X50T地磅(電子防爆叉車(chē)秤)蘄春15噸吊秤(利川汽車(chē)衡(來(lái)鳳汽車(chē)地磅(鶴峰電子地磅(建始汽車(chē)磅(東寶200噸汽車(chē)衡(宜城便攜式地磅(掇刀80T汽車(chē)衡(黃岡80T吊秤(帶雙色報(bào)警燈電子稱(chēng)(動(dòng)力滾筒電子稱(chēng))巴東防爆稱(chēng)(老河口120T汽車(chē)衡(云陽(yáng)隔爆衡器)浠水60噸吊秤(隔爆油桶稱(chēng)(秀山隔爆地磅)隔爆電子鋼瓶秤(無(wú)人值守地磅系統(tǒng)解決方案：

軌道衡稱(chēng)重設(shè)備是一般中大型廠礦企業(yè)的常見(jiàn)的鐵路計(jì)量設(shè)備，由于 軌道衡只是計(jì)量設(shè)備，一般計(jì)量過(guò)程中的車(chē)號(hào)、自重等數(shù)據(jù)信息需要人工抄 錄并輸入計(jì)算機(jī)，這樣勢(shì)必存在很多人為因數(shù)，導(dǎo)致且精度不高，存在抄錯(cuò)、漏抄等現(xiàn)象，隨著運(yùn)輸量的逐年增加，目前這種傳統(tǒng)操作方式已經(jīng)不能 滿足企業(yè)的自動(dòng)化要求的計(jì)量需求。 因此，如何將動(dòng)態(tài)軌道衡，電子車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)，自動(dòng)視頻錄象，自動(dòng) 車(chē)號(hào)圖象抓拍，聯(lián)網(wǎng)軟件整合在一個(gè)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)稱(chēng)重，自動(dòng)讀車(chē)號(hào)， 智能車(chē)號(hào)圖象補(bǔ)救，是一個(gè)急需解決的問(wèn)題。 我公司在積累大量應(yīng)用實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，推出了軌道衡智能稱(chēng)重系統(tǒng)， 在不改動(dòng)原來(lái)態(tài)軌道衡的基礎(chǔ)上，統(tǒng)結(jié)合了車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、攝像監(jiān)控技 術(shù)、紅外判輛技術(shù)及遠(yuǎn)程在線診斷維護(hù)技術(shù)，遠(yuǎn)程控制防雷電源技術(shù)，真正實(shí) 現(xiàn)了軌道衡的智能化稱(chēng)重，確保車(chē)號(hào)、重量、抓拍圖片一一對(duì)應(yīng)，并保存到 計(jì)算機(jī)內(nèi)，zui大程度保證了計(jì)量數(shù)據(jù)安全性及數(shù)據(jù)可溯源性。該系統(tǒng)還可滿足 不同運(yùn)行工況，如停車(chē)，倒車(chē)等。

二．系統(tǒng)布置

在原有軌道衡設(shè)備的基礎(chǔ)上，增加視頻系統(tǒng)、車(chē)號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、紅外 分車(chē)裝置，實(shí)現(xiàn)智能稱(chēng)重。

三．系統(tǒng)功能 軌道衡智能稱(chēng)重系統(tǒng) 軌道衡智能系統(tǒng)功能介紹軌道衡智能稱(chēng)重系統(tǒng)主要由軌道衡（靜態(tài)軌道衡或動(dòng)態(tài)軌道衡），車(chē)號(hào) 識(shí)別系統(tǒng)、視頻記錄及車(chē)號(hào)圖象抓拍系統(tǒng)（智能補(bǔ)救）、紅外分車(chē)裝置、 遠(yuǎn)程防雷控制電源、智能稱(chēng)重及遠(yuǎn)程管理軟件。 軌道衡動(dòng)靜態(tài)計(jì)量功能現(xiàn)有軌道衡設(shè)備不用任何改動(dòng)，動(dòng)態(tài)軌道衡，靜態(tài)軌道衡， 鐵水衡均可適用本系統(tǒng)。 車(chē)號(hào)識(shí)別功能系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別鐵路貨車(chē)的車(chē)型、車(chē)號(hào)、車(chē)種，同時(shí)記錄車(chē) 次、車(chē)輛數(shù)、到達(dá)時(shí)間、車(chē)輛通過(guò)時(shí)間，系統(tǒng)自動(dòng)區(qū)分空車(chē)重 車(chē)，自動(dòng)空重配對(duì)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)去皮，所有信息自動(dòng)保存到數(shù)據(jù)。